| author | iinov |
| jeu., 08 nov. 2018 15:26:56 +0100 | |
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| Patrick@328 | 1 |
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| Patrick@328 | 3 |
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| Patrick@328 | 4 |
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<title>Questionnaire à choix multiple et unique</title> |
| Patrick@328 | 6 |
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| Patrick@328 | 10 |
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<title>Question 2b</title> |
| Patrick@328 | 12 |
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| Patrick@328 | 13 |
<subject>C_Croisement</subject> |
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| Patrick@430 | 16 |
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| Patrick@328 | 17 |
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| Patrick@328 | 20 |
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| Patrick@328 | 21 |
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| Patrick@328 | 22 |
<p>En vue du sommet de côte :</p> |
| Patrick@328 | 23 |
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| Patrick@430 | 24 |
|
| Patrick@328 | 25 |
<choices-radio> |
| Patrick@328 | 26 |
<wrong> |
| Patrick@328 | 27 |
<p>je ralentis pour aider au dépassement</p> |
| Patrick@328 | 28 |
<answer> |
| Patrick@328 | 29 |
<p>Lorsque je suis sur le point d'être dépassé, je ne dois pas |
| Patrick@328 | 30 |
varier mon allure.</p> |
| Patrick@328 | 31 |
</answer> |
| Patrick@328 | 32 |
</wrong> |
| Patrick@328 | 33 |
<wrong> |
| Patrick@328 | 34 |
<p>j'accélère pour interdire le dépassement</p> |
| Patrick@328 | 35 |
<answer> |
| Patrick@328 | 36 |
<p>Accélérer coûterait deux points au permis de conduire.</p> |
| Patrick@328 | 37 |
</answer> |
| Patrick@328 | 38 |
</wrong> |
| Patrick@328 | 39 |
<right> |
| Patrick@328 | 40 |
<p>je conserve mon allure</p> |
| Patrick@328 | 41 |
<answer> |
| Patrick@328 | 42 |
<p>Le sommet de côte est loin et le marquage au sol permet encore |
| Patrick@328 | 43 |
le dépassement. Je conserve mon allure.</p> |
| Patrick@328 | 44 |
</answer> |
| Patrick@328 | 45 |
</right> |
| Patrick@328 | 46 |
</choices-radio> |
| Patrick@430 | 47 |
|
| Patrick@328 | 48 |
<answer> |
| Patrick@328 | 49 |
<media> |
| Patrick@328 | 50 |
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| Patrick@328 | 51 |
</media> |
| Patrick@328 | 52 |
<p>Lorsque je suis sur le point d'être dépassé, je ne dois pas varier |
| Patrick@328 | 53 |
mon allure. Exception faite s'il y a danger, afin d'aider un usager à |
| Patrick@328 | 54 |
terminer la manœuvre de rabattement devant moi. Accélérer coûterait |
| Patrick@328 | 55 |
deux points au permis de conduire. Le sommet de côte est loin et le |
| Patrick@328 | 56 |
marquage au sol permet encore le dépassement. Je conserve mon |
| Patrick@328 | 57 |
allure.</p> |
| Patrick@328 | 58 |
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| Patrick@328 | 59 |
</quiz> |
| Patrick@328 | 60 |
|
| Patrick@328 | 61 |
<!-- ================================================================== --> |
| Patrick@328 | 62 |
<quiz id="q02"> |
| Patrick@328 | 63 |
<head> |
| Patrick@328 | 64 |
<title>La limite de vitesse</title> |
| Patrick@328 | 65 |
</head> |
| Patrick@328 | 66 |
|
| Patrick@328 | 67 |
<instructions> |
| Patrick@328 | 68 |
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| Patrick@328 | 69 |
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| Patrick@330 | 70 |
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| Patrick@328 | 71 |
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| Patrick@328 | 72 |
<p>Je suis un conducteur novice.</p> |
| Patrick@328 | 73 |
<p>Ma vitesse sera limitée :</p> |
| Patrick@328 | 74 |
</instructions> |
| Patrick@328 | 75 |
|
| Patrick@328 | 76 |
<choices-radio> |
| Patrick@328 | 77 |
<right> |
| Patrick@328 | 78 |
<p>à 70 km/h</p> |
| Patrick@328 | 79 |
<answer> |
| Patrick@328 | 80 |
<p>Les limitations ponctuelles concernent tous les usagers.</p> |
| Patrick@328 | 81 |
</answer> |
| Patrick@328 | 82 |
</right> |
| Patrick@328 | 83 |
<wrong> |
| Patrick@328 | 84 |
<p>à 60 km/h</p> |
| Patrick@328 | 85 |
<answer> |
| Patrick@328 | 86 |
<p>Les limitations de vitesses concernant les conducteurs novices ne |
| Patrick@328 | 87 |
touchent que les limitation générales : l'autoroute, les voies |
| Patrick@328 | 88 |
rapides à chaussées séparées et la route.</p> |
| Patrick@328 | 89 |
</answer> |
| Patrick@328 | 90 |
</wrong> |
| Patrick@328 | 91 |
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| Patrick@328 | 97 |
<p>Les limitations de vitesse concernant les conducteurs novices ne |
| Patrick@328 | 98 |
touchent que les limitations générales : l'autoroute à 110 km/h au lieu |
| Patrick@328 | 99 |
de 130 km/h, les voies rapides à chaussées séparées, à 100 km/h au lieu |
| Patrick@328 | 100 |
de 110 km/h, et la limite générale de 80 km/h sur route au lieu de |
| Patrick@328 | 101 |
90 km/h. Les autres limitations ponctuelles concernent tous les |
| Patrick@328 | 102 |
usagers. Je circulerai donc au maximum à 70 km/h.</p> |
| Patrick@328 | 103 |
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