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6 <title>L'avion géant d'Airbus s'appellera A380</title> |
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7 <subtitle>Toulouse, mardi 19 décembre 2000</subtitle> |
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19 <keyword>Airbus Integrated Company (AIC)</keyword> |
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25 Fort de ses 53 commandes fermes, Airbus lance officiellement la phase |
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26 industrielle de l'A380, nom définitif de l'A3XX, qui devrait aboutir à |
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27 un premier vol en 2004 et des livraisons en 2006. Ce paquebot des airs |
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28 sera le plus gros porteur jamais construit de l'aviation civile. Avec |
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29 son double pont, il pourra transporter de 550 à 650 passagers sur |
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30 14 000 km. C'est aussi le programme civil le plus cher de |
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31 l'aéronautique. Il est évalué pour l'instant à 12,2 milliards d'euros, |
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32 pris en charge par les actionnaires mais aussi par les gouvernements |
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33 européens, ce qui suscite déjà des protestations de Boeing. |
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38 Les dirigeants d'EADS (de g. à dr.) : Rainer Hertricht, Mike Turner, |
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39 Philippe Camus, Manfred Bischoff, Noël Forgeard et Jean-Luc |
28 Les dirigeants d'EADS (de g. à dr.) : Rainer Hertricht, Mike |
40 Lagardère. |
29 Turner, Philippe Camus, Manfred Bischoff, Noël Forgeard et Jean-Luc |
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30 Lagardère. |
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33 Fort de ses 53 commandes fermes, Airbus lance officiellement la |
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34 phase industrielle de l'A380, nom définitif de l'A3XX, qui devrait |
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35 aboutir à un premier vol en 2004 et des livraisons en 2006. Avec |
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36 son double pont, il pourra transporter de 550 à 650 passagers sur |
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37 14 000 km. |
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