Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: L'avion géant d'Airbus s'appellera A380 Patrick@321: Toulouse, mardi 19 décembre 2000 Patrick@319: Patrick@319: Toulouse Patrick@319: Patrick@319: Turner, Mike Patrick@319: Lagardère, Jean-Luc Patrick@319: Hertricht, Rainer Patrick@319: France Patrick@319: Forgeard, Noël Patrick@319: Camus, Philippe Patrick@319: Bischoff, Manfred Patrick@319: Aviation Patrick@319: Airbus Integrated Company (AIC) Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319:
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Patrick@319: Fort de ses 53 commandes fermes, Airbus lance officiellement la phase Patrick@319: industrielle de l'A380, nom définitif de l'A3XX, qui devrait aboutir à Patrick@319: un premier vol en 2004 et des livraisons en 2006. Ce paquebot des airs Patrick@319: sera le plus gros porteur jamais construit de l'aviation civile. Avec Patrick@319: son double pont, il pourra transporter de 550 à 650 passagers sur Patrick@319: 14 000 km. C'est aussi le programme civil le plus cher de Patrick@319: l'aéronautique. Il est évalué pour l'instant à 12,2 milliards d'euros, Patrick@319: pris en charge par les actionnaires mais aussi par les gouvernements Patrick@319: européens, ce qui suscite déjà des protestations de Boeing. Patrick@319:

Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319: Les dirigeants d'EADS (de g. à dr.) : Rainer Hertricht, Mike Turner, Patrick@319: Philippe Camus, Manfred Bischoff, Noël Forgeard et Jean-Luc Patrick@319: Lagardère. Patrick@319: Patrick@319: Patrick@319:
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