# HG changeset patch # User Patrick PIERRE # Date 1407306021 -7200 # Node ID 8343c0c76c4202ca178248873359025c1134b780 # Parent ae28c9d145d1f3511eb2aee5d3030942e558b975 Correction légende diff -r ae28c9d145d1 -r 8343c0c76c42 Data/Topics/a380.xml --- a/Data/Topics/a380.xml mer. août 06 08:16:37 2014 +0200 +++ b/Data/Topics/a380.xml mer. août 06 08:20:21 2014 +0200 @@ -1,7 +1,7 @@ - + L'avion géant d'Airbus s'appellera A380 Toulouse, mardi 19 décembre 2000 @@ -21,23 +21,21 @@
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- Fort de ses 53 commandes fermes, Airbus lance officiellement la phase - industrielle de l'A380, nom définitif de l'A3XX, qui devrait aboutir à - un premier vol en 2004 et des livraisons en 2006. Ce paquebot des airs - sera le plus gros porteur jamais construit de l'aviation civile. Avec - son double pont, il pourra transporter de 550 à 650 passagers sur - 14 000 km. C'est aussi le programme civil le plus cher de - l'aéronautique. Il est évalué pour l'instant à 12,2 milliards d'euros, - pris en charge par les actionnaires mais aussi par les gouvernements - européens, ce qui suscite déjà des protestations de Boeing. -

- Les dirigeants d'EADS (de g. à dr.) : Rainer Hertricht, Mike Turner, - Philippe Camus, Manfred Bischoff, Noël Forgeard et Jean-Luc - Lagardère. +

+ Les dirigeants d'EADS (de g. à dr.) : Rainer Hertricht, Mike + Turner, Philippe Camus, Manfred Bischoff, Noël Forgeard et Jean-Luc + Lagardère. +

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+ Fort de ses 53 commandes fermes, Airbus lance officiellement la + phase industrielle de l'A380, nom définitif de l'A3XX, qui devrait + aboutir à un premier vol en 2004 et des livraisons en 2006. Avec + son double pont, il pourra transporter de 550 à 650 passagers sur + 14 000 km. +