Data/Documents/torture_test.xml
changeset 367 b827d02baf75
parent 364 1479d96b7f5f
child 368 49fc1edf95db
--- a/Data/Documents/torture_test.xml	jeu. mars 19 12:15:03 2015 +0100
+++ b/Data/Documents/torture_test.xml	jeu. avril 09 10:26:31 2015 +0200
@@ -844,6 +844,8 @@
               décoratif d'un texte qui va en diminuant, d'une ligne à l'autre,
               jusqu'à ne plus former qu'une pointe sur la dernière ligne.
             </p>
+          </section>
+          <section>
             <media xml:id="cockpit">
               <head>
                 <indexset>
@@ -892,7 +894,9 @@
               <caption x="1%" y="1%">Robin DR-400, F-GCRU.</caption>
             </media>
             <p>Le Robin DR-400 est un avion de tourisme monomoteur.</p>
-            <media>
+          </section>
+          <section>
+            <media type="insert">
               <head>
                 <title>Avion de tourisme</title>
                 <indexset>
@@ -903,6 +907,28 @@
               </head>
               <image id="plane" type="animation"/>
             </media>
+            <p>
+              En France, après la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement se
+              montra très volontariste pour lancer l'activité des sports
+              aériens et la formation de jeunes pilotes. Un certain nombre
+              d'entreprises ont démarré leur activité à cette époque comme
+              Jodel avec des ingénieurs/entrepreneurs comme Édouard <name
+              of="person">Joly</name> et Jean <name
+              of="person">Délémontez</name>. Ou se sont diversifié comme
+              Bréguet qui construisit des planeurs école.
+            </p>
+            <p>
+              Dans les années 1970, le succès des avions en bois et toile Robin
+              dérivés des Jodel maintient l'activité. Vers le milieu des années
+              1980, la Socata avec ses TB en aluminium perce sur le créneau des
+              avions de voyage.
+            </p>
+            <p>
+              Depuis le début des années 2000, l'aviation légère est en crise
+              en France. Les nouveaux types d'avion alliant structure en
+              composite, moteur diesel, parachute et glass cockpit ont
+              renouvelé le marché.
+            </p>
           </section>
         </topic>
         <!-- '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' -->